フェラーリテスタロッサ エアコン不調でご入庫です。
診断致しますと、エキスパンションバルブが不調のようです。
交換といいましても簡単には交換はできません。
車両からブロアボックスの取り外しが必要です。
必然的にダッシュボードの脱着が必要になります。
ダッシュボード取り外しました。
念のため、ブロアボックス内も点検致します。
現状でエバポレーター・ヒーターコアともに問題ありません。
取り外しました、エキスパンションバルブ。新品へ交換致します。
ダッシュボード取り付けまで進みました。もう少しで完成です。
しっかり修理すれば、なんの問題もありませんね。
2015年11月28日 登録
アルファロメオ155の車検整備作業をしました。
新車登録から15年前後経過しています。
かなりいろいろな箇所にヘタリがでてきます。
今回はマウントのについて触れたいと思います。
脱着して見るとこのように、亀裂が。
さらに新品と並べると
だいぶ高さが違ってます。
このような状況になると、振動などが感じられるようになります。
最悪異音がでたりと。
このようなゴム部品は劣化していきますので、
定期的に交換しましょう。
2015年11月14日 登録
シフトしても弾かれてしまい
4速が全くダメ！
シフトケーブル等点検しても異常ありません
Ｔ/Ｍ降ろして、分解、内部点検です
3/4速のスリーブギヤがマンマル交換です
3/4ギヤもあわせて交換
シンクロリングもかなり経たり交換
各ギヤーもチェックしながら組み付け完了
2015年11月03日 登録
フェラーリ360タイミングベルト交換承りました。
早速作業開始です。
今回の主な交換パーツです。
タイミングベルトまで取り外しました。
新品ベルトとタイミングベルトテンショナーベアリング交換いたしました。
もちろん油圧テンショナーも交換です。
テンショナーベアリングは社外品ですが、安心の日本製ベアリングを使用しているタイプです。
価格もリーズナブルの所が選択理由です。
ベルトカバーを取り付け、ドライブベルト新品に交換して交換作業は完了です。
次に、診断テスターを接続しエキゾースト側カムシャフトのタイミングを確認し、作業完了です。
2015年10月24日 登録
整備中のポルシェ991の911ですが、エアフィルターを交換しようとしたところ、？？？。
バンパーを外さないと何も見えない事にきずきました。
え～、と思いましたが、さすがポルシェ？
以外にも簡単にバンパーは外れ
エアフィルターは簡単に交換できました。
また一つ良い勉強になりました。
2015年10月12日 登録
なかなか少なくなって来た
141パンダ！ 走行も増して
10万Ｋｍオーバーが、当たり前
まずは、足廻りをリフレッシュ
ショック/アーム/ブッシュ・ブレーキパット等
エンジン廻りもベルト/ウォーターポンプ
プラグ/エレメント等 手を入れられる所
（部品がある物は、なるべく）交換します
ずいぶん手が掛かりますが、安心して
日常の足になる様に仕上げます。
もう少しで完成しますので、楽しみにお待ち下さい
2015年09月23日 登録
フェラーリF355 タイミングベルト交換のご依頼を頂きました。
ヘッドカバー等を取り外しての作業になりますので、
ヘッドカバー及びオイルタンクの結晶塗装を同時に行いました。
現状は、塗装が剥げてしまい可愛そうな状態です。
タイミングベルトの交換では、精密なバルブタイミング調整を行います。
次に、生まれ変わったヘッドカバーを取り付けます。
オイルタンク結晶塗装しました。
エンジン廻り完成です。美しい仕上がりです。
エンジン搭載を待ちます。
2015年09月14日 登録
マセラティ ギブリ オーバーヒートで修理入庫です。
簡単なところで、電動ファンを点検しましたが問題ありませんでした。
次に、ラジエーターホースの温度を調べます。調べるといいましても
触れてみれば分かります。
片方のホースは触れない程熱いのに、もう片方は冷たいままです。
早速、サーモスタットを点検します。
場所は、目に見える所ですので脱着は比較的簡単です。
取り外しました。
単体で点検します。今回の不良サーモスタットは130度でも無反応でした。
サーモスタットとOリングの交換、LLCを補充し交換し作業完了です。
（パーツは問題なく入荷出来ました。）
2015年08月31日 登録
このスイッチパネルですが、何やらコーヒーなのかジュースなのかこぼした様で、ボタンが硬くて押せません。
あれこれ考えましたが、ぬるま湯で洗うのが良いかと思い、パネルを外し、電気関係のパーツ全てをはずして洗浄しました。
しっかりと水分を飛ばして、元に戻します。
予定道理軽くボタンが押せるようになりました。
2015年08月08日 登録
Ｅ/Ｇより異音
アクセルを踏み込むとノッキングするとの修理依頼
ロードテストして確認すると、排気漏れの感じ
ＥＸマニより排気が漏れています スタットボルト
が、折れているのが、確認出来たので・・・
フロント廻りをまずは、バラバラに
折れていました、2本！
なんとか、折れ込んだスタットボルトを
苦労して外し、ヘリサートで修理
ウォーターポンプの漏れもあったので
タイミングベルト＆ウォーターポンプも交換
作業終了、お待たせ致しました
2015年07月30日 登録