愛車が故障してしまう。すごく残念な事ですよね。。
出来れば壊れて欲しくないものです。
しかし、『形ある物いつかは壊れる』なんて言いますよね。
宿命です。
であれば、今回は壊れてしまったがこの次は壊れずらい物にしようと言うのはどうでしょう？
例えば水廻り。

画像の青いホース、全て社外品のシリコンホースです。
サーキット走るわけじゃないから改造パーツは要らないや。なんて思うかも知れません。
しかしこのホース、純正に比べて耐久性が高いのです。
そうです。『この次は壊れずらい物にしよう』なのです。

もちろんまだ使える部品を交換してレベルアップをするというのも有効です。未然に故障を回避出来るかもしれません。

2010年03月09日 登録

こちらのプジョー407SWは納車前の点検整備中。

さて、突然ですが間違い探しです！
下の写真二枚の違いはどこでしょう？ちなみに間違っているのは下の方の写真です。


正解は・・・
写真左下の方、青いウォッシャタンクのキャップが付いてないんですね。

果たして何処へ出かけてしまったのでしょう。。。おそらくウォッシャ液を補充した時に閉め忘れて飛んで行ってしまったのでしょう。
幸いな事にキャップ単品でのパーツの供給がありましたので、発注して取り付ければ解決！

たかがキャップ一つ小さなパーツなのですが、キャップが付いていない事でタンク内への異物進入→モーターやノズルの詰まり→ウォッシャー液出ず!!なんて事にもなります。

エンジン廻りや足回りはもちろん、上記のような些細な事も見落とし画無いようにしっかりと点検させていただき、ご購入いただいた方々に安心してお乗りいただけるよう納車前点検整備してご提供させていただきます。

2010年02月26日 登録

クーパーＳのお客様のご依頼
同径クランクプーリー取り付けです
ノーマルプーリー重量　4ｋｇ
ライトウエイトクランクプーリーは、ナント428ｇ

取付け完了　
フィーリング＆アクセルレスポンス直ぐに体感出来るほど
向上いたしました。　データでは、5馬力ＵＰとか

2010年02月16日 登録

この真っ赤な内装は何の車かわかりますか?

ポルシェ911カレラ(996)のレザー内装です。一見普通に見えますが、各部をズームして見ると

パワーシートのスイッチ

エアコン吹出し口のルーバー 一本一本に!　
こんな細かいところまで全部レザーです!!　更にスピーカーのカバー

カップホルダーまで!!!

この内装メーカーオプションみたいです。オプション価格は、なんと￥180万!?　驚きの価格　国産の新車が買えてしまいます。
皆さんも こんな内装のポルシェ1台どうですか?

2010年02月06日 登録

寒い日が続いてますがいかがお過ごしですか？

工場の朝晩の寒さと言ったらたまりません。
昼間なのに日陰では水が凍っていたり・・・！
結構過酷な環境です（笑）
そんな工場での冬を感じる場面に出くわしました。

ウインドウォッシャーのタンクの中身が凍っていました。
水だけを足し足ししているとこのように！

寒い朝などバッテリが怪しいななんて方
ご相談下さい。暖かいコーヒーでお待ちしております。

2010年01月30日 登録

エンジンルームから出火したクワトロポルテが入庫してきました。
幸い消火器をもっていたようで大事にはならなかったようですが
エンジンルームこんなんになってました

で、出火の原因を探さないと。とりあえず焦げくさい臭いはするもののパッと見た目には出火元が見つかりません。

サージタンクを外してみたら

こんな所が燃えてました。
本当にすぐ消化できたからよかったものの出火元の上にはガソリンラインが・・・
備えあれば何とやら。
その後また消火器を買って車に積んでありました。

2010年01月24日 登録

年明けからすごくいい天気が続いてますね。空がすごくキレイです。
お気に入りの音楽を聴きながらドライブなんて最高ですよね。
でもこの季節、雲一つ無いくらいの晴天で日が照っていても寒いですよね。日陰はとくに。・・・むちゃくちゃ寒いんです。
そうです。工場です。
言っちゃえば大きな日陰ですしね。
外気温どんなかな？と思い、測ってみました。

見なけりゃよかったと後悔しました。6.4℃です。

『冷蔵庫の中に居るみたいだよ』などと冗談を言ってブルブル震えながら作業。何て事もしばしば。
・・・測ってみました。『冷蔵庫』

もう意味がわかりません。6.8℃です。

冷蔵庫の方が温かいなんて・・・

あっ、でも大丈夫です！！
お客様はあったかいお部屋であったかいコーヒーを飲みながらお待ちして頂けます。

そうそうこの時期、バッテリーの負担は大きいんです。
バッテリー上がりをおこす前に一度点検されて見てはいかがでしょう？
あったかくて美味しいコーヒーでお持て成し致します。

2010年01月09日 登録

新年明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。

サービスの方は本日より通常営業
　月～土曜日　　　9:00～18:00
　日曜日、祝日　　10:00～18:00　

ETCの割引制度により遠出された方も多いかと思います。
長距離走行により疲れたオイルの交換や点検はいかがでしょうか？
今週末位まで比較的スケジュールに余裕がございますのですぐに対応させていただきます！

2010年01月04日 登録

今年も早いもので、残すところ、半月となりました。
　年末は、27日日曜日まで営業いたします
　年始は、4日月曜日より通常営業となります
年内まだまだ頑張りますので、
スタットレスタイヤ交換や、バッテリーチェック、オイル交換etc
一度お立ち寄り下さい　

2009年12月15日 登録

いよいよ最終回です。
前回組み上げたエンジンを 新品のエンジンマウントに交換したメンバーに載せます。



8.32用のマウントは、すでに生産中止の為アルファロメオ164
等のマウントを加工して取り付けています。若干高さの違いがありますが、問題なくエンジンルームに収める事ができました。

ホース.配線.マフラー等を取り付けて いよいよエンジン始動の
時!!　イグニッションキーを回しエンジンに火が入ると、F105
（エンジン型式）がヴォォッと勢いよく吠えました。非常に調子が良く入庫時の8.32とは違っていました。更に調子を良くする為に
KEジェトロニックのCO調整を実施!!　調整スクリュ-を微妙に回しながら規定のCO値に調整。アクセルのツキも良くなり、エンジン
回転の落ち込みもない気持ち良いエンジンに変貌しました。
　納車3日後位にお客様より連絡があり、”こんな調子のいい8.32は初めてだ”と言う声をいただきました。
まあ手間のかかる作業でしたが、お客様のその様な言葉で ”この仕事をやって良かった”と非常にうれしく思うと同時に自分自身に何か自信をつける事が出来ました。ありがとうございました。

2009年12月04日 登録